Вот так-то. Спасибо, Вань
Думал сегодня сделаю спидометр и тахометр, но... чуть не ухомячили двигатель. На голове аж седых волос прибавилось, наверное. надо было просто чуть отпустить перетянутый ремень ГРМ, и, каким-то магическим образом слетели метки распредов на задней голове. При запуске мотор застучал(сразу заглушил), метки выставили, но при повторном запуске он глох через нескотрое время и трещал неведомым звуком. Грустно было, шописец, повеситься хотелось. Слава богу, есть хороший друг, который не поленился найти, купить компрессометр и привезти мне за город. Компрессия везде по 13,5(без свечей), так что, клапана живые и треск чисто механичекский от того, что что-то где-то не закручено.... А глохла потому, что рогатка снята была(маф-то не нюхает ничего в этом случае)
А еще сегодня на пути стиайка попалась местная. С места, конечно, сваливает она, но сходу очень даже неплохо едем) думаю, водитель был немного удивлен...