Показать сообщение отдельно
30.10.2007, 21:56   #39
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 30.10.2007, 8:39) [snapback]22524[/snapback]</div>
Цитата:
Вообще найдите тему Андр, он описывал свою попытку ремонта очень подробно. Помню, что у него при снятии гидроблок просто развалился от ржавчины.
[/b]
от не герметичности системы ошибку не зажигет, ведь он контролирует тока сам гидроблок ( ну и датчики на рулевой колонке), а что вне его твориться ему не известно, еси не герметично то уровень в бачке сразу бы упал, это отпадает,
идем далее..
датчик глючить не может, ну по крайней мере мало вероятно, проверить просто:
на подьемнике вкл-м зажигание,
аяк тухнет,
ставим руль любое крайнее положение,
заводим, вкл-м 2-ю передачу,кратковременно нажать до упора на газ,
еси задние колеса продолжают крутится с одинаковой скор-ю,а аяк загорелся
то датчик тоже отпадает,
далее
насос там стоит такого-же принципа как и все маслянные насоы... поэтому качать он будет, даже при большом износе трущихся пар.
тоже отпадает.
причина проста, силуминовый корпус который находится за колесом, вся влага из под колес сразу на него...
расмотрим принцип работы: насос роботает не постоянно(примерно 15сек. после получения сигнала от датчика низкого даления, что оно уже не критичное) , он тока создает давление в круглом шарике(ресивере)
а два клапана, нормально-закрытого типа ( они заведуют направлением потока жидкости в магистрали, заставляя диф менять момент на полуосях) т ак вот именно в них вся проблема:
они сьемные, а стык уплотняют резиновые кольца. резина стареет, трескается, проникает влага
и пошел процес корозии ..со временем все там так окисляется, что герметичнось остается, а вот подвижность иглы в клапане нарушается.и они начинают травить то давление которое пытается создать насос в ресивере.
разбор гидроблока для устранения причин подразумевает обяз-е наличие рем.комплекта,а его нет, остается тока донор, либо др.живой блок. вот такие круасаны получаются товарищи..
денвик, в твоем случае это начало конца , зимой жидкость хоть немного но густеет, но этого достаточно чтобы давление достигло нормы, а летом мона залить ченить погуще, хуже уже точно не будет
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы