а там особой мощи то и ненада,я пресовал у дядек в тойота сервис если был там?видел у них обычная станина с винтовым пресом ,резбовой короче.
прикол в том что лучше чтобы прес давил сверху на деталь а деталь лежала на плоскости,так исключаются перекосы.
и хитрость еще в том что нада подбирать кучу обойм разного диаметра под разные сайленты.у них куча разных обойм наружных от подшипников.
хотя нам куча ненада но поискать придется чтоб в идеале были как диам сайлента чтоб входил во внутрь рычага.
|