Показать сообщение отдельно
29.04.2011, 21:18   #174
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

ща скину настройки с фотами...
и так откатал сегодня передачи: геар гуайд :
1-120
2-69
3-48
4-33
5-23, оказалось совсем не то что у всех...
обороты dy- bst
3________________-60 0,85
3,5______________-55 0,80
4________________-53 0,80
4,5______________-50 0,80
5________________-50 0,75
5,5______________-50 0,80
6________________-50 0,80
6,5______________-48 0,80
связь с соленоидом - 5-4-4-3-2

далее отстроился по оборотам:когда отстраиваемся по оборотам то будут значения буст/дьюти ****
далее выбор тачко

далее я порулил
почему убрал на 6500- потому что закидывает почему-то на кило на этих оборотах....

чтобы уйти от овербуста (даже малейшего) я использовал эти настройки ...



в конце своей двух недельной работы хочу сказать спасибо Денису.

Добавлено через 1 час 0 минут
Прошу считать опорным механизмом для каждой турбины по состоянию.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...

Последний раз редактировалось flasss; 30.04.2011 в 13:38.. Причина: Добавлено сообщение
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы