Показать сообщение отдельно
09.05.2011, 22:40   #24
59 RUS

Активист
 
Аватар для 59 RUS
 
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668




По умолчанию

Так же при построении правильного выпуска следует учитывать оч. много и других факторов позволяющих мотору легче "дышать"...
Например скорость потока газов, срыв пограничного слоя, длинну волны, пропускную способность и т.д.

Например у какого варианта пропускная способность лучше???
1. 2 по 80
2. 1 = 112
Чет мне кажется что второй вариант ибо:
Длина окружности: С=2ПиР
Соответсвенно при варианте 1 длина окружности 351 мм умножаем на Х (Где Х длина тракта) и получаем внутреннюю площадь тракта. При варианте 2 длина окружности 251,2х2=502,4хХ тут площадь явно больше. Как то так? Или я что то недопонял?
59 RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы