Полагаю, что придется как минимум растачивать. Шансов, что влезут просто так, ноль. Вот если бы найти точные размеры всех внутренностей этих бэховских турб, тогда можно было бы сразу прикинуть - останутся наши улитки, либо пойдут под замену.
А вариант с заменой картриджей очень интересен, особенно если удастся обойтись без колхоза. Вот только ценник пока не бюджет на новые турбы, но по идее они вскоре должны появиться на всяких яхах и ибеях подешевле. Тогда и наступит наш час!
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!