Я хрен знает, сколько там контуров надо замутить, чтобы в параллель поставить - в мозговом штурме столько идей прозвучало, что потерялся в них.
По поводу последовательной установки: у стоковой крыльчатку не сносит - ее надо сточить, чтобы она не мешала внешней.
У меня один радиатор (масло АКПП) будут убирать куда-нибудь, чтобы не перекрывал поток воздуха на радиатор охлаждайки. Наверно аналогично надо поступить и с радиатором масла двигателя.
Ну и жду изысканий Дмитрия по более производительной помпе.
|