Навеяно соседней темой. Только у нас тут все серьезно будет
Приедут очень дурные авты, да и у нас тут злюки имеются, так что, есть повод померить пиписьки всем, из близлежайших(и не только) регионов)) Ну и наконец встретиться и мясо пожарить можно)
Оф. сайт:
http://pro-drag.ru/
К участию в Чемпионате допускаются легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, подготовленные в соответствии с «Техническими Требованиями к легковым автомобилям, участвующим в соревнованиях по дрэг-рейсингу». Это кузовные автомобили с закрытыми колесами, капотом, решеткой радиатора, лобовым стеклом. Разрешены купе, седаны, хетчбеки, родстеры, пикапы, универсалы.
Делятся эти монстры на три основных класса по эффективному объему двигателя:
FS-A - Уличный быстрый А (Fast Street A) - до 2000 куб.см
FS-B - Уличный быстрый В (Fast Street B) - 2001 до 3000 куб.см
US - Уличный неограниченный (Unlimited Street) - свыше 3001 куб см.
Для определения эффективного объема двигателя автомобилей с нагнетателями (вне зависимости от принципа их действия) применяется коэффициент К= 1,6, а для роторных двигателей К=1,4.
Каждый этап Чемпионата включает тренировки, квалификацию и финальные заезды. Финальная серия проводится по олимпийской системе с выбыванием (1/4, 1/2 и финальные заезды). Водитель, первым пересекший финишную линию, выигрывает и попадает в следующий уровень Финальной серии заездов.
Дрэгстеры, алтэреды, багги и гоночные формулы всех классов с открытыми колесами запрещены, но разрешены к использованию в заездах на установление рекордов.
Допускаются прототипы с силуэтами серийных, модернизированных кузовов из пластика, имеющие сертификат NHRA, IHRA, NMCA, FHRA, NDRS, или карту омологации FIA или НАФ -
членов FIA.