Можно конечно с этим не бороться.
Если-бы так было на всех машинах , тогда да.
Дело в том , что есть у знакомого Тойота Калдина /турбо/ полный привод /диф межосевой, короче наша схема. На ней НЕТ такого эффекта.
Вот и думаю в чём разница.
Меня больше интересует связь высоты профиля с шириной диска . Именно диска , не резины.
Можно-же взять 225/45 и поставить на диск 7", а можно на 9 " натянуть.
Соответственно и боковина будет стоять под разным углом.
Может получится так , что та-же резина на другой ширине диска не будет рыскать по дороге.
Вот и изучаю данный вопрос.
|