<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 26.11.2007, 18:41) [snapback]25108[/snapback]</div>
Про тюниннг АКПП есть интересная статья в Maxi tuning №6(15), июнь 2007, стр 140-142
Смысл в тюнинге АКПП следующий.
Задача - заставить "автомат" быстрее переключать передачи.
Ответ - чип-тюнинг гидромозгов.
А так как быстрые переключения потребуют большего давления масла в гидротрансформаторе, то необходимо чипануть на большую подачу масла. А при увелечении давления происходит повышение температуры. Вот здесь-то и потребуется кулер АТФ (например, Паджеро). Также могут менятся насос и ГТ на усиленный (например, Паджеро).