Показать сообщение отдельно
26.07.2011, 13:48   #20
FantomNSK

Заглянувший
 
Адрес: Новосибирск
Авто: ММС Galant Vr4
Имя: Fantom
Сообщений: 22




По умолчанию

Сканер сказал::: ДПКВ, Датчик детонации. Их поменял) "коптишка" черным дымом исчезла! Расход прям конский!!!!!!!!!!! Заводка плохая походу потому что давление не держится! Только вот как разобраться почему? Впервые такая проблема с топливкой мало общался!

не спорю разное содержимое от двух турбин работать долго не будет так как их надо балансировать да и зазоры теперь на глаз. пока шума нет, но масло уже летит, пока выбора нет.
причина я думаю уже выяснена, я отписался парню кто турбы высылал-а в ответ тишина) Разбирали их и втулочка похоже уже не заводская.
Теперь надо живую турбу!!!!! Че если мне одну турбу от 6a13tt воткнуть? Будет работать? мысли?
FantomNSK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы