Показать сообщение отдельно
27.07.2011, 04:24   #28
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Enzo Посмотреть сообщение
another, на насосе насколько знаю тоже есть клапан, которы не дает в обратку бензу течь. По-моему даже как-то темка такая проскакивала. Мозги на такой тачке не шьются, если дуть и лить в нее, то выход - править сафкой.
Точно. есть такая тема., но если клапан на насосе умирает что происходит. падает нагнетаемое давление при работе?? или только когда он выключается.

а есть вариант поставить туда пластик мозг? Насколько это целесообразно. Я не знаю то что что такое "сафка" и как она работает, но у меня ощущуние что если в мозг прошить карту именно для его тачки на основе тест-драйва с компьютером это будет гораздо лучше. Топливная карта будет точнее.

Еще я так понимаю если более производительные форсы то они сами по себе пропускают больше и давление поднимать не нужно.

А на счет турбин, тоже думаю будет достаточно для начала просто поставить и посмотреть что будет. Но на мертвых турбах ездить совсем не айс.Может лучше пока машин поставить

Последний раз редактировалось another; 27.07.2011 в 04:45..
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы