[Lega6A13]

Спасибо ребят. Решил не заморачиваться, машина нужна на ходу почти всегда. Нашёл б.у. мозги в одном месте с такого же мотора с полным приводом как и у меня. Приехал, договорился так, что свои сниму и поставлю те которые мужик продавал и если всё будет хорошо, то =беру, упакуйте пожалуйста ))))= Ну я вооружившись инструментом и полез. Скинул клемы с АКБ, нажал и подержал педаль тормоза, чтобы сбросить остаточное напряжение. Снял пластик тот что по краям центральной консоли и добрался до ЭБУ. Аккуратно скинул фишки (их там 4 штуки)затем открутил 3 крепёжных болта и вытащил ЭБУ и ошалел!!! Мой оказался на 2-2.5 см шире чем тот, который предлагали купить. Ну думаю мало ли ))) может в покемонии смена подвыпила и начала клепать не по стандартам )))) Внимательно осмотрел разъёмы и сравнил, всё идентично на все 200%. Номера тоже совпадают, на моём MD340791 и на том также. Начал ставить, всё установил. Пошёл одел клемы на АКБ, подождал минуток 5, думаю пусть стабилизируется напруга. Потом полез в диагностический разъём, перемычкой закоротил 1й контакт на массу, проверю думаю сразу самодиагностику. Включил зажигание, отморгал чек как положено при отсутсвии ошибок. Держусь за ключ дабы завести, а у самого очко играет ппц? страшновато как то. Ну завожу. Завелась отлично с пол чирка и вот оно. Обороты прогрева появились, клапан РХХ работает. При включении кондёра, фар, поворотах руля обороты подкидывает как положено. Всё проверил, всё работает. Ну вообщем договорился с продавцом на испытательный срок сего девайса в течении 7 дней. Отдал за мозги 170у.е. Всё нормально, только автозавод перестал работать. Нажимаю автозапуск, заводиться и через 2 секунды отключается зажигание, затем ещё 2 попытки сигналка сама повторяет запуск и всё тоже самое. С ключа заводиттся и работает пока сам не рубану. Ну это мелочи в принципе, но всё таки интересно почему так? Спасибо за советы народ! А про ниссановские ЭБУ много слышал, что вылетают контроллёры РХХ при пробое и обрыве обмоток, печальное дело.