Было на форуме. Слетел патрубок на теплообменник, не закрепленный сборщиками хомутом как положено. На ходу бубликом вынало всю жидкость. Машина ехать перестала
После заливки драгоценной влаги поехала дальше как ни в чем не бывало.
А ты как уровень меряешь? Надо на заведенной машине с прогретым автоматом мерять на нейтралке!
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!