<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 4.12.2007, 14:22) [snapback]25869[/snapback]</div>
Цитата:
Проследи где трубки от актуаторов турбин в тройник сходятся, потом уже одна идет к патрубку высокого давления а через тройник еще и к соленоиду которым управляет моск чтобы контролировать буст от него(соленойда) идет шланчик к патрубку низкого давления...
Если грешишь на моск - исключи соленоид из уравнения... будет только по пружинкам в актуаторах регулировать буст.
AYC как правило срабатывает на ровном месте если давление в колесах разное (в правом или левом заднем). Хотя учитывая что у тебя ошибку выдает "датчик поперечного ускорения" - его и нужно либо закрепить либо поменять.
[/b]
|
спасибо, именно такой вариант и предложели. однако судя по всему собрали неверно. поэтмоу в субботу по твоей схеме соберем и будем посмотреть.
Еще раз спасибо