Показать сообщение отдельно
21.09.2011, 08:19   #42
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

условия работы для турбин одинаковые, меньше давление газов после турбины, тоесть им легче проходить, крыльчатка быстрее и сильнее раскручивается, если система управления наддувом полностью засылает газы на нее, звук мне болше нравится именно на равнодлинном пайпе. Но этот пайп низковат, я его уже замял немного хотя ездить можно и мять лучше пайп с менее толстой стенкой, он тогда сам посебе как демпфер, его рукой можно прогнуть по дуге, стенка не толще 1 мм если.
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы