Показать сообщение отдельно
14.10.2011, 09:32   #201
Виталий

Активист
 
Аватар для Виталий
 
Адрес: Челябинск
Авто: VOLVO XC90 V8 4.4 315НР
Имя: Виталий
Сообщений: 852




По умолчанию

catalan, +1 про активность.
Про 600 сил это я так понимаю Илюхин веер.
Вспомним что было, перечитаем его посты и посчитаем сколько труда и времени все это занято. Да и там сингл.
О нароботках собственного опыта никто не говорит, авто делается естественно на опыте клуба, с участием опыта клубней.

Добавлено через 1 минуту
Davinchy, в клубе есть твин на тд05 и сил в нем немногим болше чем у других на тд04.

Добавлено через 4 минуты
Вот вопрос ко всем скептикам кто считает что нужно сразу 700 сил строить: По примеру Ильи, он же не сразу 600 сил строил, все постепеннно.

Про универсальные рецепт хотябы 400+ сил: читаю бж у всех и вижу что каждый при достижении этого потолка прошел свой путь, были свои траблы и найдены свои пути решения. Не бывает 2 одинаковых мотора.

Возьмем опыт Ильи впихнем этого все в новый мотор. поедет он так же? и т.д.

Если так мыслить то самое правильное это корчевать Илюхин авто.
__________________
Галант ЕА1А с мотором 6А12 MIVEC, 5МТ, 2wd - был.
VR4 с газовым сердцем - был.
Outlander XL 3,0 АТ - был.
VOLVO XC90 2.5T - есть.

Я на ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...t_vr_4/kvit82/
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13629

Последний раз редактировалось Виталий; 14.10.2011 в 09:32.. Причина: Добавлено сообщение
Виталий вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы