Для начала можно и наверно нужно 6a13 довести до предела его возможностией - это будет и дешевле тоже, а позже возможно и использование 6g75. И при успешном последующем свапе на 3.8 это будет не только не читерство (2jz 3.4 литра и полный привод в турере же не читерство? Все ради результата!), но и неплохой вариант для городских машин. Если там все срастется, то твин(или сингл - кому какие фламастеры больше по душе) турба 3.8 - 450-500 л.с. на бензе с заправки с отличной тягой с низов... это почти вторая жизнь для этих машин, но это может быть просто хорошим побочным эффектом - никто ведь пока не осуществил данный свап... будет пример как и что делать.
|