Цитата:
Сообщение от another
Автор. Повторю здравую мысль Макса, Димы - проще и практичней со всех сторон взять vr и довести до ума. но если ХОЧЕТСЯ то дерзай.
Тогда добавлю
- по тормозам раз уж менять(а менять обязательно) лучше ставить сразу Brembo или от GTO, колеса соответсвенно. стоковые тормоза vr-4 Не айс(а точнее говно).
- Интеркулер НЕ обязательно но ОЧЕНЬ желательно. машина без него поедет но разница в динамике ощутимая. Не бери сток!!! возьми китай, например 300х600х76 очень аккуратно встает в штатное место на штатный пайпинг - нужно только два силиконовых уголка и 4 силовых хомута и немного подрезать лыжу. Либо изготовить кастомный пайпинг
- кстати о пайпинге - еще нужен downpipe и выхлопная трасса. рекомендую прямоток 76мм и равнодлинный downpipe 63+63->76мм. пайпынг у нас Серега Cepko делает, трасс в продаже хватает, настоящий JDM это RS-R - прямой красивый качественны но ГРОМКИЙ
- топливный насос - никого не слушай надо менять. советую сразу поставить deatschwerks или aeromotive. первый встает болт-он второй надо переделывать фишку питания.
ps:
Mioricio, у Димы вполне адекватный пост, хочет свапать пусть свапает, но предупредить то надо
|
во првых... уже полез ты в тюнь... дай человеку с начало вр построить,а тюнь можно поставить позже... да и на форуме можно начитаться докуя про инсталляцию тюни...
во вторых... овощного насоса для СТОКА вполне за глаза. Да! если надувать, то надо обязательно его менять...
в третьих... смотри... человек захотел свапать... в предложении "Лучше купи "веер"" КАКОЕ НАХ ЭТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, по твоим словам???
я понимаю,предупреждение это сказать как, что, где, по чем... какие косяки при свапе и т.д.