регулируются все и конические, к ним особое внимание надо уделить и обычный шариковый, тут просто чтобы входной вал не сильно по продольной оси гулял, т.е. маленький люфт допускается.
на дифе и на выходном валу регулируешь преднатаг по мануалу, но тут лучше немного не дожать чем пережать. т.е. мерий кокой люфт и прибавляй минимальное значение по преднатягу.
я лично сделал вывод этот, когда установил кольцо регулировачное такой толшины что оно в допуске, но по максимуму и сейчас коробас на вервой скорости до 30 кмч, слышен гул, потом все ништяк. теперь уже летом полезу снова, уже основательно подготовившись...
|