[Auditor]

смысл от нее один: удержать момент/л.с. Держак у нее больше, вот и все. Это драг-сцепа.

Про сток: очень много палева. Настоящий ориг неплохо живет в средне-жестком режиме. Экзеди - китай, дохнет в мягком режиме за 15-18 тыщ (у меня лично его ведет, диск кривой становится).

Про старты: Егор, представь себе всю печаль, которую испытывают:

- пошневая двигла
- шестерни кпп
- крестовины кардана
- задний редуктор и раздатка

и если тебе плевать - стартуй) Тут вариантов как бы два: либо ты кончаешь сцепу, либо все остальное. Ну в принципе можно и все вместе кончить - не вопрос.

Илюха вр4фан выкладывал пару лет назад фотки первичного вала кпп, который он свернул в дулю стартом с отсечки на трехдисковом карбоне и широкой резине летом на сухом асфальте. Держак у сцепы и рези был на 5+, а вот коробка не выдержала))