было такое же(2,5 нед назад) , потом подергали привод- был люфт небольшой во внутренней гранате и после этого затихло все,но была небольшая вибрация при интенсивном разгоне (хруста и т.д. всякой ботвы не замечено). седня рвануло , т.е. по пробке при резком ускорении : резкий удар (как будто в препядствие вломился) и всё- потух, т.е. дальше не смог ехать - типо нейтралки везде..
вот ща годаю: граната иль бубло? на заведенной авто легкое подвывание слышно...
зы: если менять привод (правый) , то чё и в какой последовательности открутить,чтоб снять(поменять) его без лишних телодвижений,т.е. чтоб лишние гайки не откручивать???!!!
