<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 14.1.2008, 17:44) [snapback]28346[/snapback]</div>
Цитата:
насос там больная тема как я понял естественный износ, +конструктивная особенность, алюминий грызёт.
тут что то мне подсказывает перегрев и от этого траблы.Но могу ошибаться.
полмастер скажет точнее, он то этим профессионально занимается как я понял.
[/b]
|
Больное место коробки не насос, планетарка прямой передачи, именно ее ломает, при езде на повышенном бусте примерно раз в пол года и при случайном переключении на больших оборотах с D на N и обратно (это касается тех кто любит ездить на типронике). Есть конструктивная недоростка этого узла, проблемы с ней даже не у VR-4, ломается даже не на турбовых Галантах и Легнумах но в разы реже конечно (узел тот же самый стоит и в тех и других 5ти ступенчатых коробках).
Проблемы так же с повышающей передачей, если буст выше нормы частенько проворачивает фрикционы, это проявляется зимой в морозы, когда масло холодное и более вязкое, либо на не прогретой коробке. Летом проблема пропадает.