Starshina06, Ну как нет. Внутри той половинки что на моей фотке слева как раз она и есть. Шлицы соединены с дырчатыми пластинами одного пакета, между ними другие пластины, соединены с копусом. Когда перед и зад крутятся с одинаковыми угловыми скоростями, ничего не заблокировано, как только перед или зад начинает проскальзывать, жидкость внутри начинает резко густеть и не резко блокирует перед и зад. Межосевой дифф в коробке, все верно, но он открытый, для этого и нужна блока. В раздатке конструктивно собраны, угловой редуктор на зад, межосевая блокировка и межколесный дифф на передок.
|