Показать сообщение отдельно
21.01.2008, 14:04   #12
GreatEvil

Местный
 
Аватар для GreatEvil
 
Адрес: Алматы, Казахстан
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Sasha
Сообщений: 436




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(джэп @ 21.1.2008, 15:28) [snapback]28827[/snapback]</div>
Цитата:
а гидрики менять не пробовали? что самовнушением заниматься масла менять, когда подшипник выть начинает, вы же его литолом не набиваете по новой
у тебя походу + нет, вот у тебя вся система и питалась через обогрев, смотри проводка так может поплавиться
попробуй включть свет и нажать и держать дальний буз твоих обогревов, что будет происходить?
[/b]
Что-то ничего не понял, какой включить свет и что держать? :blink:

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 21.1.2008, 16:04) [snapback]28829[/snapback]</div>
Цитата:
ну вообщем уже всё прально сказали.
сменой масла гидрики не вылечить, на холодную пусть тарабанят, раз на горючую молчат
термостат замена.
электрика и в правду через обогрев работает, где то нет "массы"
по рулю!!! проверяй срочно шаровые!!! а то кончается печально очень...
[/b]
А темрмостат самому реально поменять? Там же вроде ничего сложного...
А где идет проводка от обогрева, т.е. где она подсоединяется к паутинке, которая на стекле?
Шаровые чего? Какие проверять? Чем может кончится?
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое
MMC Galant VR-4 1997, настоящее
GreatEvil вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы