с,е бензин от дизеля отличается котлом, вернее в трубку топливоподачи в бензиновой вварен гвоздь что бы уменьшить поперечное сечение. хотя зачем не сильно понятно, т.к. все равно слопает все что отдаст насос. кмк серьезные различия в прошивку ЭБУ.
в случае с DBW/BBW 46 все было проще - там лишь прокладка испарительняа различалась.
С-шка 4.0 кВТ, Е-шка 5,2
С на ВР нормально работает, но когда попользовал Е, на С возвращаться не хотелось.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет 
|