[Burc]

Наш подшипник (перед) - KOYO DACF 1092 A.
Самая сложность если у вас уже вшатанный наглухо подшипник выпрессовать его из кулалка (наружнюю обойму) и со ступицы срезать внутреннюю часть оставшуюся от подшипника. Если подшипник меняется "вовремя" то привод выбивается достаточно просто, кувалдой. Удобнее снять кулак целиком и с ним ковырятся.
Если как в моем случае с левым подшипником, когда его уже клинит, он приваривается и тогда потребуется Сварка (нагреваем саму ступицу и выбиваем привод). в гараже это достаточно проблематично сделать. Подшипник цена - 2500, работа на СТО - 1700р. Нужно: газосварка, большой обратный молоток, пресс, ну и инструмент + куча времени и сил.