[Auditor]

... причем здесь заводской сток и составные роторы?

Уверен на 250%, что возможность установки (или тем более изготовления из штатных дисков) сотавных роторов не рассматривалась и не учитывалась инженерами при проектировании.

Когда диск делается составным, дырки делаются где угодно но никак не в рабочей зоне колодок. Сам свои фотки посмотри внимательно, диаметро ступичной части меньше, чем внутренний диаметр фрикционного кольца... там еще дырки сделаны для пущей вентиляции... Вот в этом месте делается нахлест и скрутка... При этом почему колодка сделана уже на 5 мм чем надо - мне непонятно.