Насчет дикого скручивания по-моему в начале темы говорилось (или еще где-то), нет там ничего такого. Зажми втулку сайлента например прямого рычага, надень трубу метра полтора и попробуй свернуть - оторвать его вряд ли получится, заодно увидишь возможности сайлента (тут больше от мышцев зависит
). Полиуретан чуть жестче, не более того, у него тоже кинетика неплохая, чтобы ход подвески на -20 - +30 град.его свернули. Понятно, что на практике всяко бывает, но здесь скорее будет иметь значение качество изготовления самого сайлентблока.