причем тут датчики колена и распреда? если искра и топливо есть. а заливает со второго оборота.
отключитье маф и датчик температур мотора - 2-х контактная фишка на термостате. ну и вентиляторы отключите при таком раскладе.
я бы кинул вольтметр стрелочный или лампу на форсы и глянул не открыты ли они постоянно
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет 
Последний раз редактировалось 34rus; 18.01.2012 в 20:55..
|