Показать сообщение отдельно
03.02.2012, 10:39   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AirTurbo Посмотреть сообщение
Не стал новую тему создавать, подскажите 4000 км назад залил масло 0W40 на зиму вчера на прогретом двигателе только тронулся загорелась масленка при добавлении оборотов пропадает, есть показометр блитц давления масла, показания не изменились, при -20 6 атм, нагревается на холостых 2атм. Да уровень сразу проверил и течи, все в норме, грешу либо масло подделка мобил не у проверенного продавца покупал, либо надо погуще хочу 5W50. Или все-таки все сложнее?
и о чём это говорит? не о такой же проблеме выше писали? датчик штатный проверь.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от a967 Посмотреть сообщение
была такая проблема. дело может просто тупо в самом щупе. у меня когда масло меняли до конца щуп не вставили, на холостых оборотах стоишь загорается газу даешь все нармуль
это вообще даже не знаю как коментировать...
какая связь между щупом и давлением масла?
даже если в поддоне масла будет литр, а значит маслоприёмник в масле то лампа гореть не будет, компенсаторам покуй ибо давление в системе ЕСТЬ.
вы от каких колхозников это берёте,а?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…

Последний раз редактировалось BRIAN; 03.02.2012 в 10:39.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы