Цитата:
Сообщение от mitya
Стоял Апекси EVC при закрытом или полузакрытом дроселе через короткое время загорался чек
Гуано редкостное. Эту заслонку иногда гнет. Машина тупо перестает ехать. На буст не выходит.
И пока ты догадаешься, что дело в этой гребаной заслонке - рак мозга себе заработаешь. Заслонка то вроде открыта. А она в глушаке, пока не снимешь, не увидишь.
|
Мне кажется, что описанные проблемы вызваны несоответствием получающегося диаметра выходного отверстия в максимально закрытом состоянии заслонки с необходимым для дыхания движка. И гнуть, и задыхаться, не выходя на буст, будет в том случае, если размер дырки будет меньше размера дырки той же флейты, если сравнивать в поперечном сечении. В теории, можно посчитать площади отверстий и, если закрытая до упора заслонка будет давать меньший выход, доработать её напильником примерно так:
Только сточить поровну зеркально, чтобы не было кривых нагрузок на крепления.
__________________
Galant/Aspire EA7A 4G94 GDI 2000 - был
Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г.- был
Контактные данные:
winnorokomo@gmail.com
89253800401