[wander]

вообщем описывать долго по какой причине он перегрелся, скажу просто сигналка заглючила, суть в том что я пришел к машине она проработала без вентиляторов около получаса в погоду где то -19, из под капота шел небольшой пар и дымок, посмотрев на датчик увидел +150 я так понимаю больше он просто не в состоянии был показать давление масла была на тот момент 0.3, после открытия капота и включения вентиляторов проработав где то минуту машина сама заглохла, подаждав пока температура упадет до 100 градусов попробовал завести ее стартует нормально но тут же глохнет успеваю увидеть что давления масла 0.5, на данный момент просто оставил ее в покое, пока полностью не остынет, воспросы:
1) двигу п....ц ?
2) мои действия когда она остынет?
3) пробовать завести ее когда она остынет, при условии что масла по щупу будет в норме и в норме будет кол-ва антифриза?
4) есть какие то советы как проверить если все таки двигу п....а ?