[kabuto_san]

да, не думал, что такой простой вопрос вызовет столько вариантов и обсуждений. думал тема быстро потухнет и прикололся сразу.
Серьезно: вариант здесь только один, - расположить на руле под хват без пятнадцати три. Передачи переключаются и при повернутом, так что мнение типа "в повороте не переключаемся" неправильно. Да и вообще эргономически неверно располагать лепестки/кнопки этого назначения где либо кроме баранки. В ралли используют джойстик, просто для сокращения того времени, когда приходится держать баранку одной рукой. По сути это тот же рычаг, только ближе к баранке и иногда электроннее. Использовать лепестки как на формуле не позволяет чуть более большой ход (пилот все-таки вынужден перехватывать руль). Поймать лепесток даже на руле в процессе активного руления не просто, а вот случайно на него при этом нажать как раз легко.
Так что, на колонку - это абсурд, равно как и на галант вообще. Все эти примочки играют роль только при наличии умной и быстрой коробки и постоянного большого желания двигаться как пуля. Вот такое вот мое неоспоримое мнение.