Тема: антифриз
Показать сообщение отдельно
23.03.2012, 11:48   #34
sahalin65

Продвинутый
 
Аватар для sahalin65
 
Адрес: Южно - Сахалинск
Авто: Galant VR-4 Type S
Имя: Den
Сообщений: 1,091




По умолчанию

Про охлаждайку улыбнуло...
Вот вы кадры, почему вы ее по цвету выбираете???,
Масло так вы ттх смотрите...
Брали бы его тоже по цвету канистры...

У любой охлаждающей жидкости есть ттх.
темп. кипения.
темп. кристализации.
коэф. разширения.
пакет присадок.
основа ...

Скукотища

Антифризы состоят из этиленгликоля, воды и пакета присадок,
придающих антифризу антикоррозионные, антикавитационные, антипенные
и флуоресцентные свойства.

Этиленгликоль помимо понижения температуры замерзания приводит к повышению температуры кипения охлаждающей жидкости...


В антифризы добавляют красители, придающие антифризу тот или иной цвет.
Цвет антифриза не имеет отношения к его эксплуатационным свойствам...
Часто один и тот же антифриз окрашивают в разные цвета...

Традиционные антифризы Тосол

Традиционные антифризы в качестве ингибиторов коррозии содержит неорганические вещества — силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации.
Обозначаются терминами «Traditional coolants» или «Conventional coolants».
Традиционные антифризы считаются морально устаревшими, имеют небольшой не более 2 лет срок службы, и не выдерживают высоких более 105 °C температур.
Тосол и его многочисленные модификации относятся к традиционному типу антифризов.

Гибридные антифризы G-11

Гибридные антифризы содержат и органические, и неорганические ингибиторы (обычно силикаты или фосфаты). Обозначаются термином «hybrid coolants».

Карбоксилатные антифризы G-12 и G-12+

Карбоксилатные антифризы содержат ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. Обозначаются как «OAT coolants» (Organic Acid Technology).
Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя по всей поверхности системы, адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии
с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона.
Карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (5 лет против 3 лет у гибридного и 2 лет у силикатного) и лучше защищает металлы от коррозии и кавитации,
что обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя.

«Lobrid coolants» и «SOAT coolants» G-12++

Начиная с 2008 г. появился новый вид антифризов, в которых органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных ингибиторов.
Для них еще не установлено общепринятого обозначения.
Разработчики называют их «Lobrid coolants» и «SOAT coolants».

На практике часто используется символика компании Volkswagen
гибридных антифризов G-11,
карбоксилатных антифризов G-12 и G-12+,
«Lobrid coolants» G-12++.

Смешивать можно антифризы одного типа.
Смешение антифризов разных типов(тосол+G11+G12) не рекомендуется, так как это разбалансирует пакеты присадок.
__________________


sahalin65 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы