Это все понятно с начала темы.Грязь на руках появляется и,самое главное,смывается при других условиях,не таких как в двигле.Там температура,давление,трение...просто разница с моторкой наврядли будет существенной.С другой стороны,если действительно АТФка моет в разы лучше,она смоет маслянную пленку и первый пуск будет сухой-тоже не гуд.Короче,я и сам загрузился,но хз....Вот точно знаю,что Камаз летит как из ружья,если его керосином заправить
Главное не переусердствовать,а то недолгий полет будет.