Цитата:
Сообщение от Auditor
не должна лапа доставать до корпуса натяжителя. Это либо сдохший натяжитель, либо перетянутый ремень
|
ну не знаю ставил все сам ,делал все по мануалу,динамометрическим ключем,
гидронатяжитель новый покупал,но старый был такой же рабочий тока немного ржавенький.
Все проверки описанные в книге выполнил,ну там вращаешь по часовой и т.д...,
все совпало.
Год уже откатал включая веселые старты,тфу тфу все путем.
Но заметил такую штуку,что иногда глохнет и натяжитель выжат получается.
Почему так не может быть, сам потести как нибудь,ради интереса.
Глушиш мотор поршень не доходит ВМТ и глохнет немного возвращаясь против часовой,пошел натяг на ремень со стороны натяжителя и все ,его вдавило.
Натяжителю то конских усилий ненужно 96Н
Я так это осмыслил в моем случае.
а еслиб ремень был перетянут,после врашения воротком,оно бы показало??? гидронатяжитель сам бы сжался и чека назад уже бы невставилась,верно???
Просто для себя хочу понять,может\должно так быть или нет.