вчера смотрел аппапат
кузов:
- передний бампер под замену или на зиму ставить, востанавливать устанешь
- после аварии сделали не оч хорошо, телевизор кривой
- капот под замену, кстати с ровным капотом может быть кривота будет ещё более явная
- капот открывается вообще по кривому - тросик в салоне болтается около педали тормоза, 2 раза подёргал и вуаля, но прежде чем закрыть капот, нужно замок капота отверткой вернуть в исходное положение, тросик и замок под замену или ковырять
- правая чашка прогнила около трубки кондея
- правое крыло под замену, большая вмятина
- задний бампер под рихтовку
- крышка багажника с вмятиной
по нормальному тачку под перекрас
открыл капот - там все "паутиной поросло"
ДВС: снял патрубок с рогатки масло было не много, гидрики не стучат, под маслозаливной горловиной гуан присутствует, Костя сказал масло менял 6000 назад, что то там с катушкой он говорит с одной не так
АКПП: в ручном режиме переключается только с 1 на 2, это нормально? на драйве все скорости веключаются, но тачка не едет, по ощущениям даже наверное мой овощ веселее
Костя говорил что стоит насос на акпп не от веера и ссылался на точто он наверное виноват
рейка стучит, подвеска вроде не гремела
жалко что за авто не следили, а так полный сток
__________________
 ищу веер, седан, в ЛС
|