со стороны маслянного щупа ,выше гидрача,типа пробки с двумя сосками.
изначасльно трубка из дроссельной части втыкается в металлическую трубку проложенную между головами и потом опять резиновый шланчик втыкается в эту пробку.
поидее управлят усилием гидроусисилителя в зависимости от скорости.
чем быстрее тем руль туже,чтоб избежать рыскание на большой скорости.
возможно у тебя этот клапан похерен напрочь.
|