сам характер деффекта говорит о контактной болезни. Курите схемы, ищите место, где отсутствие контакта может вызвать отказ всех катушек разом. Имхо это постоянный + на катушки, он будет на все один. А управление происходит по массе, если я не пропил мозг и ничего не путаю.
Снимите разем с любой катушки, засуньтесь туда вольтметром, покрутите двиг стартером и посмотрите что происходит.
|