Там стоит обращать внимание на сам разъём замка зажигания, а если есть переходник между замком и штатной проводкой (обычно япы ставят при установке допа) то контакты там с высокой долей вероятности в херовом состоянии. Появляется дребезг контактов и все вышеперечисленные глюки закономерны. Так же не исключено, что есть беда с релюхами самого турботаймера.
Вообще одна из основных бед старых авто (коими наши и являются) это плохой контакт.
__________________
89223080915
Николай
|