Вообще, в плане адекватности руления, сильно выручает 1way блока в передний диф, если повороты проходишь с газом, 2way - если ещё и под сброс, но тогда ремень ГУРа будет если не расходником, то очень часто меняющейся деталью
да и вообще рулить надо осторожнее, ибо жопа периодически будет гулять.
А на счёт блокировки центра - авто на асфальте поворачивает очень не адекватно повороту руля (будь то хоть Нива, хоть Паджера 2-3-4, хоть Кукурузер, и, тем более, авто с бОльшим соотношением мощность/масса). Имхо, это (блокировка центра), всё-таки, для "говны помесить" или "по снегу подрифтить", но ни как не для езды по асфальту.