Ну надо смотреть, воздух-топливо-искра, чего-то явно не хватает, либо механические дефекты двига-датчиков. Компрессия как ? Глянул бы ШПЛ что кажет в этот момент. Кинь провод с + прямо на технологический разъем насоса, чтобы работал постоянно, если что он рядом с резистором на моторном щите.
|