Тема: турбины
Показать сообщение отдельно
11.06.2012, 09:56   #72
Dmitriy_Al

Местный
 
Аватар для Dmitriy_Al
 
Адрес: Almaty
Авто: Заряженный
Имя: Dem@n
Сообщений: 155




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
картридж турбины кто то разбирал...
картридж никто не разбирал, просто в связи с заклининостью картриджа холодная крыльчатка открутилась от оси а гайка которая держала крыльчатку улетела в не надутую зону. Ну я и по пробовал просто всё собрать и закрутить кустарные гайки, так сказать собрать всё на место (результат крыльчатка не цепляла но и не дула так сказать ремонтная турба получилась на экстренный случай) вдруг турба умрёт а контактника не найдётся, заказ с япи очень дорого и тут выручит такой вариант!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от julya Посмотреть сообщение
А что в трубе было?
что то походе на волосы, но гореть они категорически отказывались.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон.
2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан
3) Galant 1996 VR-4 типтроник
4) Опять VR 4 2*TD 0.4

Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 11.06.2012 в 09:56.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitriy_Al вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы