Ну впринципе да,че там городить
Ксеноновый блок в пике,т.е. при розжиге,может скакануть до 70Вт,в то время как рабочее его потребление 35Вт,этож фигня,на разных блоках конечно скачет так же по разному,но имеет место быть сей факт
У меня кстати проводка штатная плавилась с нефеншуйным подключением,но это тоже фигня,ведь она может и не оплавиться
Иногда фары не одновременно загораются,иногда одна загорается с первого раза,вторая со второго,но это опять же фигня
Шторки линз могут спокойно работать от штатной проводки,их потребление минимально. А на двух биксеноновых фарах на сторону я так полагаю мы эти самые пиковые 70Вт умножим на два и получим 140Вт. Очень гармонично все это будет висеть на штатной проводке сечением как зубная нитка для бобра 0,75
Дело конечно религии,но моя религия это сделать хорошо и надёжно,т.к. на темной трассе грязной, я без света больше не хочу остаться
Молодое поколение выбирает сечение проводов 2,5 и реле на биксенон
Но каждый сам для себя выбирает методику