а потом одна голова будет продуваться нормлаьно через большую крыльчатку...а другая будет упираться...что ж за бред то такой
и так,как работает последовательный наддув
весь выхлоп...весь,со всего мотора,направляется на маленькую турбину... она раскручивается сразу...запирается
как и положено куску гамна... потом поток выхлопных газов перенаправляется на большую... причём нужно ещё и по воздуху перекрыть...
короче субару легаси...кусок гавна.
и вообще корки белл "максимум буст"
Добавлено через 1 минуту
и тепеоь главное, нахуа? сложно,геморойно....отдача меньше... это только что б поиметь что то снизу?