Показать сообщение отдельно
16.06.2012, 10:21   #13
eGOIST

Активист
 
Аватар для eGOIST
 
Адрес: Moscow
Авто: MMC Legnum VR-4 MT5 RSevo4WD
Имя: Алексей
Сообщений: 617




По умолчанию

уровень масла в норме?

читай ошибки и меряй давление масла по мануалу.
мог заклинить главный клапан давления в блоке управляющих клапанов.
неожиданный капут маслонасосу.
мож соленоиду какому конец, хотя если на всех передачах- первый или второй вариант.

Цитата:
Сообщение от mmcvr Посмотреть сообщение
заметил что обороты стали уходить за 4000 при минимальном нажатии на газ.
в момент трогания, я так понимаю?

Цитата:
Сообщение от mmcvr Посмотреть сообщение
если потушить и завести снова можно поездить на нормальном режиме в 5 скоростей но если обороты выходят за 1500-2000 то всё повторяется
здесь срабатывает ошибка отношения оборотов входного/выходного вала. начинает сильно разниться. вот и аварийка.

и еще. она на второй день начала с 1000об трогаться, что ли?

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Скорее всего датчик выходного вала накрылся.
ошибка этого датчика выскакивает на 3 или 4 передаче. думается акпп до этого момента на него немного пофиг. да и не будет мотор крутить до 4000 тыщ ничего не передавая на акпп из-за этого датчика.

здесь явно нет полноценной "механической" связи между мотором и АКПП, кмк.
__________________
BOSOZOKU MOTORS
eGOIST вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы