Привет из Одессы !
Случилась незадача - стала глохнуть на холостом при включенном кондишине. На СТО сказали или шаговый или ECU, замена шагового не помогла. ECU менять как-то стремно - я сам программист
, во-первых старое служило верой и правдой, да и затея эта может быть слегка дороговата. Немного покопал в инете, поправьте, если где ошибаюсь - вроде как при выключении зажигания ECU должен запоминать в каком положении стоит шаговый и отсчитывать с этого значения. Полный "reset" наступает только при отключении/подключении аккума (по непроверенным данным еще и при разгоне до 48 км/ч). При полном сбросе ECU калибрует шаговый и некоторое время собирает данные с датчиков для оптимальной регулировки оборотов холостого. У моей же машины наблюдается проблем с запоминанием: типа заглушил/завел - она добавила шагов невзирая на существующее положение шагового и так пока он не упрется в предел. Что обидно: после сброса все классно пашет некоторое время, пока не пройдет N циклов завел/заглушил.
Что это могет быть ? Неисправность ECU (типа глючное ОЗУ/MCU ?!) или сбой в прошивке ? Если последнее - то лечится ли это простой перепрошивкой ?
Thanks, Rus