Проблема нашего двигателя не в паралельной/последовательной установке турбин, а в наполняемости цилиндров. Решится она валами - и на TD-04 можно будет снять 500+, да и раскручиваться турбинки будут раньше.
Сейчас ведется переписка с австралийцами (Келфорд) на предмет изготовления валов для моего авто. Если решится положительно (на все их запросы ответили, ждем варианты и ответ по цене), посмотрим, что получится.
Последний раз редактировалось Edward; 27.06.2012 в 00:42..
|