Показать сообщение отдельно
15.08.2012, 15:05   #12
NEL-Viper

Местный
 
Аватар для NEL-Viper
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type V АКПП (был). Evolution X
Имя: Виталий
Сообщений: 233




По умолчанию

Генератор меняный вместе со свечами, 100 амперник правда и не хватает немного. Под нагрузкой 12.8-13.3 вольт болтаются. Ну так кажет по крайней мере турботаймер ашкаэсный. Да и уж генераторы эти отдельная тема и болячки с ними. Непрогретая как-раз таки валит лучше)

Вот "что-то не плотно..." - вот это запросто. Проблема просто такая на которую много факторов могут влиять, вплоть до автомата умирающего. Думаю для начала попробовать заехать к Меку продиагностироваться, ну а потом уже дальше думать.

И заранее всем спасибо за поддержку и советы)

Про вакуумник даже как-то не подумал, если честно. Вот тут кстати одна деталь, толкаешься в пробке например - тормозишь до полной остановки, режим D - ногу держишь на тормозе, обороты и так низкие но через некоторое время ещё немного проседают и педаль тормоза нажатая как бы ещё проваливается немного.

Последний раз редактировалось NEL-Viper; 15.08.2012 в 15:20..
NEL-Viper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы